Enter Shenzhen Expressway
沿江公路是广东省”十一五“规划重点建设项目，是珠江三角地区继广深公路之后又一条重要的南北走向公路。沿江深圳段北起于东宝河大桥，南至南山区粤海街道，与月亮湾大道和东滨路（东滨隧道）相接，99.7%为桥梁工程。沿江深圳段衔接深圳西部工业组团、深圳机场和深圳大铲湾港，同时将作为西部蛇口、赤湾、大铲湾三个港区的疏港主通道，有助于较好地实现深圳城市交通与疏港交通的分离，缓解城市交通压力。
| 类别 | 车辆类型 | 核定载人数 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 1类 | 微型、小型 | 9 | 车长小于6000mm且核定载人数不大于9人的载客汽车 |
| 2类 | 中型 | 10-19 | 车长小于6000mm且核定载人数为（10-19）人的载客汽车 |
| 3类 | 乘用车列车 | - | - |
| 4类 | 大型 | 39 | 车长不小于6000mm且核定载人数不大于39人的载客汽车 |
| 5类 | ≥40 | 车长不小于6000mm且核定载人数不小于40人的载客汽车 |
| 类别 | 总轴数（含悬浮轴） | 车长和最大允许总质量 | 收费系数 |
|---|---|---|---|
| 1类 | 2 | 车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500kg | 2 |
| 2类 | 2 | 车长不小于6000mm或最大允许总质量不小于4500kg | 2.1 |
| 3类 | 3 |
|
3.16 |
| 4类 | 4 | 3.75 | |
| 5类 | 5 | 3.86 | |
| 6类 | 6 | 4.09 |
| 类别 | 总轴数（含悬浮轴） | 车长和最大允许总质量 | 收费系数 |
|---|---|---|---|
| 1类 | 2 | 车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500kg | 2 |
| 2类 | 2 | 车长不小于6000mm或最大允许总质量不小于4500kg | 2.1 |
| 3类 | 3 |
|
3.16 |
| 4类 | 4 | 3.75 | |
| 5类 | 5 | 3.86 | |
| 6类 | 6 | 4.09 |
