实现净利润 6.85 亿元
3 月 23 日,深( 600548 )公布了 2012 年年度业绩。报告显示,深 2012 年实现营业收入约 31.35 亿元,实现净利润约 6.85 亿元,每股收益 0.314 元。董事会建议派发 2012 年度末期现金股息每股 0.13 元(含税)。
路费收入是深的主要收入来源。 2012 年,受宏观经济增速放缓、实施新的收费标准和免费政策以及路网车辆分布变化等因素的综合影响,深全年实现路费收入约 27.3 亿元,与上年度基本持平。其中,节假日小客车免费通行政策的实施以及广东省年内执行统一的收费标准,对集团路费收入造成了约 8% 的负面影响。另一方面,深依托主业开展委托管理服务、广告等相关业务, 2012 年共实现收入 4.1 亿元,约占集团总收入的 13% 。
2012 年,深实现净利润 6.85 亿元,同比下降 21.8% 。集团于 2011 年调整公路养护政策和计划以及有关公路养护责任拨备的会计估计,对两年的经营成果产生不同影响。若扣除各期间的相关拨备数据,集团 2012 年度净利润与 2011 年度相比基本持平。报告期内,集团路费收入以及收费公路投资所取得的收益总体保持平稳,费用化的道路维护成本下降,委托建设管理服务利润同比增加,但同时折旧摊销成本以及财务费用等刚性成本也在上升。受上述多种因素的综合影响,集团全年表现与上年相若。
业务表现方面,位于深圳地区的盐排、水官、南光及盐坝的 2012 年的日均路费收入同比分别录得 10.8% 、 7.4% 、 6.8% 和 4.9% 的增长,但梅观、机荷东段、机荷西段以及水官延长段的日均路费收入同比分别出现了 7.2% 、 11.9% 、 12.2% 及 21.0% 的下滑,主要原因是年内新实施的收费标准或免费政策对该等项目的负面影响程度较大。集团在深圳以外地区投资的 8 个项目中,除江中项目和广州西二环的收入略有下降外,其他项目均录得增长。其中,相连道路的开通提升了清连的营运表现,全年实现路费收入 5.37 亿元,与 2011 年相比增加了约 6,600 万元,是集团报告期内主要的收入增长点。
业务发展方面,年内各项目进展顺利,基本实现了年初设定的管理目标。机荷东段路面修缮的主体工程已于 2013 年 1 月完成,梅观北段改扩建工程按计划推进,计划在 2013 年年底完工。集团代建的项目中,南坪(二期)的大部分合同段已完工,与南光相接部分已于 2012 年 8 月通车; 2012 年底,沿江项目全线路基完工,道路主体贯通,项目主体工程有望在 2013 年下半年完工并投入营运。年内,集团在推进贵龙项目建设管理工作的基础上,还参与了相关土地的市场竞拍,并就如何实现土地价值进行了多角度的深入研究与探讨,为制定下一步的业务计划打下了良好的基础。
2012 年,集团采取了灵活、审慎的财务策略,及时研究新的融资工具和品种,并对流动性进行动态管理,积极应对资金环境的变化,节约财务资源,保障财务安全。报告期内,集团经营现金流稳定,财务状况保持稳健。
近年来,收费公路行业的外部经营环境发生了较大的变化,给集团的经营、管理和发展都带来了压力与挑战。管理层表示,集团将坚持稳健经营的理念,持续关注外部环境变化,采取积极的管理和营销策略,致力提升公路业务的表现。此外,集团还将继续探索及尝试新的业务类型,通过不同的业务组合来分散行业的风险,并以开放的心态,不断谋求有利于集团长远发展的机会和方向。
附表 1 :
2012 年年度业绩摘要
(单位:人民币百万元) |
报告期 |
去年同期 |
变幅 |
营业收入 |
3,135 |
2,952 |
+6.20% |
其中:路费收入 |
2,726 |
2,716 |
+0.40% |
归属于公司股东的净利润 |
685 |
875 |
-21.78% |
每股收益 (元) |
0.314 |
0.401 |
-21.78% |
净资产收益率 ( % ) |
7.33 |
9.84 |
减少 2.51 个百分点 |
附表 2 :
各收费公路于报告期内的基础营运数据
收费公路 |
集团持股比例 |
收入合并比例 |
日均混合车流量 (千辆次) |
日均路费收入 (人民币千元) |
||||
2012 年 |
2011 年 |
同比 |
2012 年 |
2011 年 |
同比 |
|||
深圳地区: |
||||||||
梅观 |
100% |
100% |
125 |
119 |
5.0% |
876 |
943 |
-7.2% |
机荷东段 |
100% |
100% |
128 |
118 |
8.6% |
1,240 |
1,407 |
-11.9% |
机荷西段 |
100% |
100% |
107 |
99 |
7.2% |
1,080 |
1,230 |
-12.2% |
盐坝 |
100% |
100% |
29 |
28 |
3.4% |
387 |
369 |
4.9% |
盐排 |
100% |
100% |
41 |
38 |
7.7% |
514 |
464 |
10.8% |
南光 |
100% |
100% |
59 |
56 |
4.9% |
629 |
589 |
6.8% |
水官 |
40% |
- |
138 |
125 |
10.9% |
1,205 |
1,122 |
7.4% |
水官延长段 |
40% |
- |
29 |
32 |
-8.2% |
155 |
197 |
-21.0% |
广东省其他地区: |
||||||||
清连 |
76.37% |
100% |
23 |
21 |
6.4% |
1,461 |
1,280 |
14.1% |
阳茂 |
25% |
- |
27 |
23 |
14.9% |
1,326 |
1,209 |
9.7% |
广梧项目 |
30% |
- |
25 |
23 |
9.7% |
681 |
644 |
5.7% |
江中项目 |
25% |
- |
92 |
90 |
1.4% |
932 |
972 |
-4.2% |
广州西二环 |
25% |
- |
35 |
33 |
3.9% |
713 |
740 |
-3.6% |
中国其他省份: |
||||||||
武黄 |
55% |
100% |
40 |
38 |
4.8% |
1,170 |
1,146 |
2.1% |
长沙环路 |
51% |
- |
13 |
10 |
38.8% |
119 |
86 |
38.4% |
南京三桥 |
25% |
- |
25 |
23 |
6.8% |
895 |
829 |
8.0% |