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深圳公路股份有限公司（上交所股票代码：
600548
；联交所股票代码：
00548
）（以下简称
“
深
”
或
“
集团
”
）公布
2013
年第三季度未经审计的经营业绩。报告显示，集团
2013
年第三季度实现净利润约
2.5
亿元，
1-9
月份实现净利润约
6.4
亿元，每股收益
0.291
元，同比增长
9.8%
。
2013
年
1-9
月，尽管节假日免费方案以及在广东省内实施的统一方案对项目路费收入的负面影响继续存在，但受益于周边路网的完善、其他道路实施交通分流或管制措施以及车流量自然增长等因素的综合作用，集团大部分项目的车流量和路费收入保持了平稳增长。其中，南光、清连、南京三桥日均路费收入的同比增幅分别达到了
25.2%
、
29.8%
和
30.6%
。另一方面，由于受行业政策或平行道路分流等因素的负面影响程度较大，梅观、机荷西段、武黄的日均路费收入同比分别下降了
12.2%
、
7.6%
和
9.8%
。
2013
年
1-9
月，集团实现营业收入
23.5
亿元，同比增长
2.6%
，主要源于清连、南光等项目路费收入的增长。由于统一方案和节假日免费方案等政策自
2012
年下半年开始实施，集团第三季度营业收入增幅明显高于
2013
年
1-9
月营业收入增幅。
2013
年
1-9
月集团营业成本为
10.8
亿元，同比上升
6.2%
。其中，折旧摊销成本随着车流量增长相应上升；收费作业员工薪酬水平提高等因素使员工成本同比上升；而维护成本则由于清连二级路的专项维护成本同比减少而有所下降。受集团平均借贷规模下降和汇兑收益增加的影响，集团
2013
年
1-9
月财务费用同比下降
5.8%
。此外，集团对合营企业和联营企业的投资收益同比增长约
3,800
万元，增幅约
35.5%
。在上述因素的综合影响下，深
2013
年
1-9
月整体表现优于上半年，净利润同比增长约
9.8%
。
2013
年
10
月
9
日，深按期偿还了
15
亿元的到期债券。管理层表示，集团一直在积极研究多种融资渠道、融资品种及方案，并将寻求适当的市场时机推进，以持续优化集团债务结构。
附表
1
：
2013
年前三季度业绩摘要
|
单位：
|
2013
年
|
2012
年
7-9
月
|
变幅
|
2013
年
|
2012
年
|
变幅
|
|
营业收入
|
862 |
730 |
+18.10% |
2,351 |
2,290 |
2.64% |
|
其中：路费收入
|
789 |
682 |
+15.69% |
2,152 |
2,065 |
4.20% |
|
归属于公司股东的净利润
|
250 |
160 |
+56.28% |
635 |
579 |
9.79% |
|
每股收益
（人民币元）
|
|
|
|
0.291 |
0.265 |
9.79% |
|
净资产收益率
|
|
|
|
6.52% |
6.20% |
增加
0.32
个百分点
|
附表
2
：各收费公路的基础营运数据
|
收费公路
|
集团
|
收入
|
日均混合车流量
|
日均路费收入
|
日均混合车流量
|
日均路费收入
|
||||
|
2013
年
|
同比
|
2013
年
|
同比
|
2013
年
|
同比
|
2013
年
|
同比
|
|||
|
深圳地区：
|
||||||||||
|
梅观
|
100% |
100% |
139 |
3.2% |
847 |
-3.9% |
128 |
3.2% |
793 |
-12.2% |
|
机荷东段
|
100% |
100% |
166 |
19.0% |
1,462 |
20.6% |
146 |
12.6% |
1,302 |
0.1% |
|
机荷西段
|
100% |
100% |
136 |
16.1% |
1,147 |
9.8% |
122 |
14.8% |
1,040 |
-7.6% |
|
盐坝
|
100% |
100% |
39 |
13.6% |
544 |
21.0% |
32 |
7.2% |
450 |
13.2% |
|
盐排
|
100% |
100% |
60 |
22.9% |
641 |
8.8% |
50 |
18.4% |
538 |
1.7% |
|
南光
|
100% |
100% |
82 |
32.8% |
859 |
27.2% |
73 |
26.9% |
762 |
25.2% |
|
水官
|
40% |
－
|
170 |
13.4% |
1,407 |
7.0% |
154 |
13.3% |
1,285 |
8.4% |
|
水官延长段
|
40% |
－
|
40 |
27.2% |
186 |
22.4% |
35 |
22.8% |
166 |
5.6% |
|
广东省其他地区：
|
||||||||||
|
清连
|
76.37% |
100% |
29 |
36.8% |
2,050 |
49.4% |
28 |
19.8% |
1,947 |
29.8% |
|
阳茂
|
25% |
－
|
35 |
26.1% |
1,497 |
14.0% |
32 |
16.6% |
1,484 |
9.9% |
|
广梧项目
|
30% |
－
|
28 |
12.7% |
730 |
15.8% |
26 |
1.3% |
712 |
1.3% |
|
江中项目
|
25% |
－
|
95 |
2.5% |
963 |
3.4% |
88 |
-4.5% |
918 |
-3.3% |
|
广州西二环
|
25% |
－
|
45 |
29.3% |
871 |
22.0% |
41 |
19.7% |
801 |
12.8% |
|
中国其他省份：
|
||||||||||
|
武黄
|
55% |
100% |
40 |
0.4% |
1,031 |
-13.0% |
39 |
-1.8% |
1,051 |
-9.8% |
|
长沙环路
|
51% |
－
|
14 |
6..3% |
149 |
14.9% |
14 |
5.9% |
134 |
15.6% |
|
南京三桥
|
25% |
－
|
30 |
23.6% |
1,253 |
42.2% |
30 |
17.7% |
1,162 |
30.6% |
