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前三季度实现净利润人民币
9.47
亿元
深圳公路股份有限公司（上交所股票代码：
600548
；联交所股票代码：
00548
）（以下简称
“
深
”
或
“
集团
”
）公布
2016
年第三季度未经审计的经营业绩。报告显示，深
2016
年第三季度实现净利润约人民币
3.32
亿元，
1-9
月份实现净利润约人民币
9.47
亿元，每股收益人民币
0.434
元。
路费收入为集团主要的收入来源。
2016
年
1-9
月，集团实现路费收入人民币
27.44
亿元，其中，三项目自
2016
年
2
月实施调整收费方案后，免费项目车流的增长带动了相连的机荷及水官车流量的增长。广乐以及二广对清连仍产生一定分流影响，但清连公司积极开展路线宣传、实施多层次营销的策略已产生积极作用，分流影响已趋于稳定。广清扩建工程于
2016
年
9
月底完工通车，预计路网的不断完善将有助于提升整个通道的通行效率和服务能力，进一步提升清连的营运表现。
顾问公司和清龙公司分别于
2015
年
7
月
1
日和
2015
年
10
月
30
日纳入集团合并范围，对集团
1-9
月营业收入及营业成本均产生一定程度的影响。集团前三季度营业收入同比增长
30.41%
。扣除合并范围变化的影响后，同比增长
5.54%
；营业成本同比增长
46.78%
，扣除合并范围变化的影响后，同比增长
8.40%
，主要为确认了外环
A
段的建设管理服务成本以及折旧摊销成本有所增加。财务费用同比增长
60.84%
，主要由于有息负债规模同比上升所致。
为构建境内外融资平台，拓宽融资渠道，报告期内，公司积极筹备美元债券的发行工作，于
7
月初成功发行了
3
亿元
5
年期美元债券，票面利率为
2.875%
。与此同时，公司持续推动
A
股限制性股票激励计划。
9
月底，公司董事会再次审议通过了《关于审议
A
股限制性股票激励计划的议案》，并提请于
11
月
23
日召开股东大会审议该项议案。公司认为，该计划的实施，将进一步建立、健全公司长效激励机制，调动管理层及骨干员工积极性，有效地将股东利益、公司利益和经营者个人利益结合在一起，使各方共同关注公司的长远发展，推动公司战略实施。
未来，集团将坚持以“城市和交通基础设施建设运营服务商”为主业方向，积极拓展周边优质路产，整固并提升主业。同时，推进以大环保为主要方向的新产业，实现公司的可持续发展。
附表
1
：
2016
年前三季度业绩摘要
|
（单位：人民币）
|
2016
年
1-9
月
|
2015
年
1-9
月
|
变幅
|
|
营业收入
|
31.80
亿元
|
24.38
亿元
|
+30.41% |
|
其中：路费收入
|
27.44
亿元
|
21.88
亿元
|
+25.44% |
|
营业成本
|
16.44
亿元
|
11.20
亿元
|
+46.78% |
|
投资收益
|
3.34
亿元
|
2.28
亿元
|
+46.34% |
|
财务费用
|
4.19
亿元
|
2.61
亿元
|
+60.84% |
|
归属于公司股东的净利润
|
9.47
亿元
|
8.53
亿元
|
+11.00% |
|
每股收益
|
0.434
元
|
0.391
元
|
+11.00% |
|
收费公路
|
集团
|
收入
|
日均混合车流量
（千辆次）
|
日均路费收入
|
日均混合车流量
|
日均路费收入
|
||||
|
2016
年
|
同比
|
2016
年
|
同比
|
2016
年
|
同比
|
2016
年
|
同比
|
|||
|
广东省
-
深圳地区：
|
||||||||||
|
梅观
|
100% |
100% |
90 |
10.9% |
330 |
7.2% |
82 |
11.1% |
298 |
7.3% |
|
机荷东段
|
100% |
100% |
268 |
11.9% |
1,837 |
-3.2% |
247 |
14.7% |
1,715 |
-1.4% |
|
机荷西段
|
100% |
100% |
221 |
16.3% |
1,740 |
5.6% |
200 |
15.2% |
1,621 |
10.3% |
|
水官
|
50% |
－
|
247 |
17.9% |
1,829 |
7.9% |
230 |
22.5% |
1,685 |
11.2% |
|
水官延长段
|
40% |
－
|
108 |
31.2% |
318 |
16.4% |
97 |
34.1% |
296 |
21.1% |
|
广东省
-
其他地区：
|
||||||||||
|
清连
|
76.37% |
100% |
38 |
13.2% |
1,852 |
4.1% |
37 |
9.7% |
1,876 |
4.4% |
|
阳茂
|
25% |
－
|
53 |
13.8% |
1,839 |
1.3% |
47 |
14.4% |
1,809 |
6.6% |
|
广梧项目
|
30% |
－
|
44 |
20.8% |
1,040 |
5.9% |
40 |
15.1% |
1,014 |
13.1% |
|
江中项目
|
25% |
－
|
130 |
12.5% |
1,186 |
3.5% |
118 |
9.8% |
1,120 |
4.2% |
|
广州西二环
|
25% |
－
|
62 |
11.7% |
1,080 |
-4.5% |
57 |
16.6% |
1,033 |
7.1% |
|
中国其他省份：
|
||||||||||
|
武黄
|
55% |
100% |
46 |
8.7% |
957 |
-1.9% |
44 |
7.8% |
934 |
1.7% |
|
长沙环路
|
51% |
－
|
27 |
25.4% |
333 |
39.0% |
25 |
30.7% |
294 |
40.7% |
|
南京三桥
|
25% |
－
|
28 |
2.7% |
1,113 |
6.9% |
28 |
0.4% |
1,099 |
5.5% |
