News Center
实现净利润 11.69 亿元
深圳公路股份有限公司（上交所股票代码
：
600548
；
联交所股票代码
：
00548
）（以下简称
“
深
”
或
“
集团
”
）公布
2016
年年度业绩。于报告期内，集团切实做好收费公路项目的管理工作，同时稳步推进委托管理业务，审慎尝试新的业务类型。实现营业收入约
45.32
亿元，实现净利润约
11.69
亿元，每股收益
0.
536
元。董事会建议派发
2016
年度末期现金股息每股
0.22
元（含税）。
2016
年，深实现净利润
11.69
亿元，在扣除资产转让、重估、减值等因素的影响后，日常经营所贡献的净利润同比增长
7.85%
。主要为报告期内集团经营和投资的收费公路路费收入增长、确认应占贵州银行投资收益以及财务费用和公路摊销成本上升等的综合影响。
报告期内，深
实现营业收入约
45.32
亿元，其中路费收入约
36.80
亿元，同比增长
22.09%
，
是
集团
主要收入来源
。扣除清龙公司并表影响，同比增长
5.24%
，
主要
因
机荷西段受益于车流量
的
自然增长以及三项目实施免费通行后对车流量
的
诱增
。其他收入包括工程咨询、贵龙房地产开发等
。
集团报告期内营业成本同比增长
50.88%
，扣除合并范围变化的影响后，同比增长
25.63%
，主要为报告期内贵龙开发项目结转了房地产开发成本以及附属收费公路折旧摊销费用和委托建设管理服务成本同比有所增加。因有息负债规模同比上升，报告期内财务费用同比上升
72.50%
。
报告期内
，
深
加快了
整
固主业的步伐
。集团
顺利增持武黄剩余
45%
的股权至全资拥有，提升了未来的盈利能力
；
集团
与深圳政府签订了相关协议，受托管理沿江一期及受托建设沿江二期；
以
PPP
模式投资建设外环
A
段。此外，在
2017
年初，集团
与平安创新签订了股权转让协议，
以
12.7
亿的对价收购了优质路产益常
100%
股权，进一步巩固集团在公路的投资、管理及营运方面的核心优势。
在整固主业同时，深积极拓展以水环境治理、固废处理等为主要内容的大环保产业并取得阶段性进展，拟与中交天津航道局组建联合体在不超过
3.2
亿元的情况下共同参与南门河综合治理项目。随着新产业战略的推进，未来深的发展成果将加速显现。
2016
年，集团抓住国家有利的政策环境，以及美国国债利率处于历史低位的有利市场时机，成功发行五年期
3
亿美元债券，并通过掉期工具锁定汇率风险，为本集团业务拓展战略落地搭建了更为广阔的投融资渠道。同时，依据公司财务状况及资金需求，集团统筹安排提前偿还债务
5
亿元，偿还到期银行贷款
1
亿元及兑付到期公司债本金
15
亿元，进一步优化公司资本结构和降低综合资金成本。报告期内，集团综合借贷成本为
4.97%
，较
2015
年度降低
0.56
个百分点。
2016
年时逢深成立
20
周年。在过去的
20
年，深在公路工程建设、养护、经营管理及相关基础设施的投资等方面积累了大量的经验，形成了集团的核心竞争优势。公司管理层表示，国家城镇化战略带来了大量城市基础设施建设需求，市场空间广阔。随着基础设施和公用事业投融资体制改革的深化，本集团将面临更多商业机会。集团将积极围绕国家政策导向，结合市场的需求，利用现有的优势资源和核心竞争力，充分发挥投融资领域商业模式创新能力，依靠资源的集成和整合能力，最终实现企业的长远、健康发展，为股东创造更多价值。
附表
1
：
2016
年年度业绩摘要
|
（单位：人民币）
|
2016
年
|
2015
年
|
变幅
|
|
营业收入
|
45.32
亿元
|
34.21
亿元
|
+32.50% |
|
其中：路费收入
|
36.80
亿元
|
30.14
亿元
|
+22.09% |
|
营业成本
|
25.33
亿元
|
16.79
亿元
|
+50.88% |
|
其中：主营业务成本
-
收费公路
|
18.63
亿元
|
14.19
亿元
|
+31.25% |
|
投资收益
|
4.34
亿元
|
11.55
亿元
|
-62.43% |
|
财务费用
|
6.39
亿元
|
3.71
亿元
|
+72.50% |
|
归属于公司股东的净利润
|
11.69
亿元
|
15.53
亿元
|
-24.69% |
|
每股收益
|
0.536
元
|
0.712
元
|
-24.69% |
附表
2
：各收费公路于报告期内的基础营运数据
|
收费公路
|
日均混合车流量（千辆次）
|
日均路费收入（人民币千元）
|
||||
|
2016
年
|
2015
年
|
同比
|
2016
年
|
2015
年
|
同比
|
|
|
广东省
-
深圳地区：
|
|
|
|
|
|
|
|
梅观
|
83 |
75 |
11.0% |
311 |
283 |
10.1% |
|
机荷东段
|
250 |
219 |
13.9% |
1,767 |
1,745 |
1.3% |
|
机荷西段
|
202 |
176 |
15.3% |
1,642 |
1,491 |
10.1% |
|
水官
⑶
|
227 |
191 |
18.7% |
1,693 |
1,537 |
10.1% |
|
水官延长段
|
98 |
75 |
29.6% |
300 |
254 |
18.0% |
|
广东省
-
其他地区：
|
|
|
|
|
|
|
|
清连
|
37 |
33 |
10.4% |
1,835 |
1,746 |
5.1% |
|
阳茂
|
46 |
40 |
13.2% |
1,800 |
1,695 |
6.2% |
|
广梧项目
|
40 |
35 |
15.2% |
1,025 |
894 |
14.6% |
|
江中项目
|
120 |
107 |
12.2% |
1,133 |
1,067 |
6.2% |
|
广州西二环
|
59 |
50 |
17.3% |
1,074 |
990 |
8.4% |
|
中国其他省份：
|
|
|
|
|
|
|
|
武黄
|
44
|
41 |
8.1% |
939
|
908 |
3.4% |
|
长沙环路
|
26
|
20 |
32.7% |
312
|
223 |
40.0% |
|
南京三桥
|
27
|
27 |
1.9% |
1,098
|
1,041 |
5.5% |
