新闻中心

实现净利润人民币 3.99 亿元 ，同比增长21.5%

深圳公路股份有限公司（上交所股票代码：600548；联交所股票代码： 00548 ）（以下简称“深”或“集团”）公布 201 8 年第一季度（“报告期”）未经审计的经营业绩。报告显示， 深 201 8 年第一季度实现营业收入 约13.42 亿元 ，同比增长19.9%； 实现净利润约 3.99 亿元，每股收益0. 183，同比增长 21.5% 。

201 8 年第一季度， 集团 营业收入同比 增长19.9%，主要来源于路费收入及房地产开发收入的增加， 其中， 路费收入12.12亿，同比增长 17.6% ，新增项目益常、沿江项目和长沙环路贡献路费收入 2.4 亿，约占路费收入的 20% ，原有附属收费公路项目路费收入同比增长 3.3% 。

报告期内，由于 合并范围 的变化， 集团 营业成本 同比增长 1 7. 18 % ， 集团其他原有附属收费公路营业成本总体同比增长1.52%，主要是折旧摊销费用有所增加。 因 美元债券随人民币升值，汇兑收益同比增加 ， 财务费用同比下降15.02%。

于 报告期末 ，集团 资产负债率为 63.6 %， 扣除三项目调整收费预收补偿款及外环、沿江二期项目政府拨付工程建设资金余额后，资产负债率约为52 % 。

报告期内 ，集团 完成 了 对沿江公司100%权益的收购，沿江公司于报告期按同一控制下企业合并纳入集团合并范围 ，报告期内贡献路费收入约1.03亿元，进一步巩固了本集团于深圳地区的公路资产规模及收入规模。此外，深与深圳市交委 签订 了《广深沿江公路深圳段货运补偿协议》。根据 协议， 自2018年 3 月 1 日起至 2020 年 12 月 31 日止期间，对沿江深圳段通行的货车按正常收费标准的 50% 收取通行费 ， 市 交委 为此给予沿江公司约人民币3亿元的 现金补偿 。

2018年 3 月 8 日，公司与国家开发银行签署开发性金融合作协议，双方在各类金融产品上的意向合作融资总量为 200 亿元人民币，为未来公司在收费公路业务及环保业务的进一步拓展提供资金支持和保障。此外，中国 证监会 已于2018年 4 月 13 日受理公司发行 A 股可转债的行政申请。

展望集团未来发展，管理层表示，深二十余年来在公路工程建设、养护、经营管理及相关基础设施的投资等方面积累了大量的经验，形成了核心竞争优势，近年来又高起点切入环保行业，这为深未来走得更顺、更高打下了良好的基础。未来，随着政府大力推进国企改革、区域经济化及城镇化进程的战略，扩大 “ 一带一路 ” 合作，以及粤港澳大湾区、深汕特别合作区规划的逐步落实，为集团发展交通基础设施业务及环保业务均提供了良好的机遇，深未来发展必将推向新高度，迈向新台阶。集团将继续整固与提升收费公路主业，同时进一步整合资源，充分发挥融资领域商业模式创新能力，依靠资源的集成和整合能力，积极推进和实施新的产业投资，最终实现企业的长远、健康发展，为股东创造更多价值。